前鋼市的供需矛盾仍是主要抑制鋼價回暖的因素，而在淡季效應和鋼廠生產積極性不減的情況下，短期的供需矛盾難有緩解。所以筆者認為，2015年鋼價的回暖之路繼續艱辛，但基建行業的興起可能會是鋼市的下一個春天。 時間飛逝，現已是2014年最后一個月，今年的熱軋整體走勢可謂一路向下，數據顯示：上海年初的最高價在3510元/噸，跌至最低價2970元/噸，而樂從從年初的3600元/噸，跌至最低價2990元/噸，天津地區從年初最高的3400元/噸，跌至最低的2900元/噸。從以上數據來看整個熱軋市場今年持續走弱，如今臨近年末筆者現回顧一下2014年，展望一下2015的走勢將如何。
回顧2014年：熱軋一路向下，市場需求持續萎靡。其實在2014年開年首月并未有向好表現，資金問題拖累鋼廠的同時，也在繼續困擾著鋼貿商，絕大多數商家不愿承擔囤貨風險，而節后天氣慢慢轉暖，各地剛需企業開工普遍，市場整體需求有所回升，市價亦是較年初變化不大，個別地區還有回升的勢頭。然而到7、8月份傳統銷售淡季，天氣轉熱，房地產以及下游各動工企業開工率降低，市場需求萎靡，市價跌速加快，以至于傳統銷售旺季“金九銀十”各地均跌至了歷史低點。
進入11月份，受到APEC會議影響，華北大部分地區鋼廠停產或限產，而下游剛需企業也被勒令停產，整個11月前期市場整體需求繼續疲軟，市場庫存減少，不過華東地區由于鋼廠對外出口較多，對國內市場投放力度減少，南北市場資源缺乏嚴重，直到11月下半月，鋼廠恢復生產，剛需企業繼續開工，需求有所回升，貿易商增加訂單，價格有一個小幅的回升，但整體的走勢仍是偏弱，。綜合來看，2014年從年初的開始走勢就偏弱，市場需求持續走弱，哪怕是“金九銀十”的銷售旺季價格也難有改善。
